El�sz�r is h�zzuk be a k�zif�ket, z�rjuk el a benzincsapot, k�ss�k le a batrisarkat (el�sz�r a test sark�t k�ss�k le,de el�g ez az egy is).szerelj�k le a maszkot k�t sz�rnyas hatos csavar tartsa majd helyezz�k az egyik v�g�t a tart�lyra a m�sikat s�rh�ny� tetej�re ne ag�djunk nem fogja r�vidre z�rni a akkumul�torunkat �s le sem fog esni! De ha valaki ink�bb eltenn� biztosabb helyre p�ld�ul a f�nyez�s v�gett, akkor k�sse ki a bowdent is. 

M�sodik l�p�sben lek�ss�k a motor tartoz�kait: A gy�jt�tekercsekr�l lek�ss�k a gy�jt�sk�beleket a gyerty�kr�l, leszedj�k a pip�kat, a karbur�torr�l lek�ss�k a benzincs�vet majd a ventil�tor tart�ja alatt kih�zzuk, kiakasztjuk a g�z �s szivat� bowdenj�t majd bef�zz�k valahov� hogy a motor kiszerel�s�n�l ne legyen �tban, arra �gyelj�nk hogy a bef�z�tt helyen is maradjon mert a szivat� bowdenje el�g f�jdalmasan meg tud b�kni.Szedj�k le a f�t�s cs�veket is. Az  altern�tor vagy a dinam� k�beleit is k�ss�k le. Levessz�k a leveg�sz�r�t, amit  k�t 6-os csavar fog a leveg�terel� lemezhez 10-es kulcs majd levessz�k a h�ts� leveg� terel� lemezt is itt a k�s�bbiekben megfoghatjuk majd a motort.  Lek�t�z�k a kipufog�t 17-es dug�kulcs sz�ks�geltetik hozz� de ak�r vill�s gy�r�ssel is bajl�dhatunk akkor j� ha az �nind�t� fel� es� csavar alj�n van egy vasdarab el fordul�s ellen,  ha nincs �s elforog a csavar el�sz�r a �nind�t�t kell kiszereln�nk:  k�ss�k le a k�belokat 13-as kulcs ut�na pedig a felfogat� csavarokat ehez 10-es imbuszkulcs kell. Ha kint van a hely�r�l hozz� f�r�nk a h�ts� csavarhoz is. Ezek ut�n k�ss�k el az �sszek�t� cs�vet tart� csavart is ami a v�lt�n�l van felfogatva, helyezz�k a kipufog�t a f�ldre. Ezekut�n oldjuk a v�lt� els� �s a motort tart� gumibak felfogat�s�t ha ezek megvannak emelj�k ki a motort a v�lt�val egy�tt a felfogat� ny�l�sokb�l m�g pedig oly m�don hogy megemel�s ut�n a v�lt� �s motor egys�g�t eltoljuk menetir�ny szerinti  bal oldalra vagyis a v�lt� fel�. Most m�r csak a motor �s v�lt� �sszefog� csavarok kiszed�se maradt h�tra ehhez 13-as kulcskell. A motort �s a v�lt�t gy�rilag 4 csavar fogja �ssze az �nind�t��n k�v�l de n�melyik aut�n�l az als�t nem rakj�k vissza de e n�lk�l is j� a tart�sa. Egy csavar tal�lhat� a v�lt� olajbet�lt� ny�l�sa mellett egy az �nindit� felett egy alatta, egy pedig ami nem mindig van bent az a b�lcs� kereszttart�ja m�g�tt tal�lhat�. Ha ezeket kiszerelt�k gy�z�dj�nk meg arr�l, hogy mindent lek�t�tt�nk-e ha igen fogjuk meg a motort k�t k�zzel a v�lt� fel� n�zve esetleg  bal l�bunkal l�pj�nk be a laprug� k�teg f�l� majd h�zzuk le a v�lt�r�l �s emelj�k ki.. �rdemes el�re az �sszek�t� lemezre vastagabb rongyot helyezni hogy kiemel�s k�zben itt a motort let�masztva megpihenj�nk �s �j fog�st keres�nk. Majd emelj�k ki �s helyez�kk a f�ldre. Be is fejezt�k, kint van a motorunk.Sajnos k�peket m�g nem tudtam k�sziteni de majd id�vel azt is rakok fel.